Tras realizar las consultas pertinentes con los Organismos Competentes en otorgar licencias de Apertura así como la Dirección General de Aviación Civil, Zadecon legalizó no sólo las instalaciones relativas a construcción de hangar sino el campo de vuelo.
Además, se proyecto un hangar con una tipología estructural que permite la instalación de puertas de 30 metros de vano en ambas fachadas para una mejor operativa del hangar.
Anexo a dicho hangar, se diseño un módulo de lofts, taller, cafetería y escuela de vuelo, lo que permite reunir en el mismo campo de vuelo todas las infraestructuras necesarias para el mantenimiento de aviones y recreo y descanso de pilotos.